Wie viele Teile eines Autos werden gegossen?

In der weltweiten Gießereiindustrie ist ein Fünftel der Gießereien fürGussteile für Automobile . Es wird geschätzt, dass ein durchschnittliches Auto aus mehr als 20.000 Teilen zusammengebaut wird und etwa 20 Prozent der Teile in verschiedenen Verfahren gegossen werden, wobei Eisenteile den größten Teil ausmachen. Obwohl kollektiv als Eisen bezeichnet, bestehen der Rahmen des Karosserierahmens und die Karosserieteile des gesamten Autos aus Stahlblech, und die Kastenteile, wie zum Beispiel das Getriebe, werden aus Eisen geschmolzen und zum Gießen in Formen eingespritzt. Darüber hinaus wird Aluminium für Motoraufhängungen, Kupfer und andere Metalle für die Verkabelung und Edelmetalle wie Platin als Katalysatoren zur Abgasreinigung verwendet.

Mit den steigenden Anforderungen an Energieeinsparung, Umweltschutz und Reduzierung der Komponentenkosten,Aluminium-Magnesium-LegierungGroßformatige Strukturgussteile sind zu einem wichtigen Entwicklungstrend geworden, und auch die Fertigungstechnologie ist zu einem aktuellen Entwicklungs-Hotspot geworden.

Derzeit ist die wichtigste Produktionstechnologie vonAluminium-Magnesium-Legierung Große Strukturteile sind Hochdruckguss, Strangpressguss und Niederdruckguss. Aufgrund der Effizienz der Hochdruckgussproduktion ist die Produktqualität zum Hauptproduktionsprozess geworden. Die Entwicklung der Fertigungstechnologie konzentriert sich hauptsächlich auf den Hochdruckgussprozess, bei dem Gas leicht rollt und sich im Gussteil leicht Porosität bilden kann Wärmebehandlungsprobleme der Verbesserung.

Um den Anforderungen immer strengerer Umweltauflagen gerecht zu werden, entwickeln sich Automobile in Richtung Leichtbau. Mit jeder 10-prozentigen Reduzierung des Fahrzeuggewichts kann der Kraftstoffverbrauch um 5,5 % gesenkt, der Kraftstoffverbrauch um 3 bis 5 % verbessert und gleichzeitig die Emissionen um etwa 10 % gesenkt werden. Die Verwendung von Gussteilen aus Nichteisenlegierungen wie Aluminium und Magnesium, die Entwicklung großformatiger Gussteile mit integrierter komplexer Struktur und die breite Anwendung der Gusspräzisionsumformungstechnologie sind der Hauptweg zur Herstellung leichter Gussteile für die Automobilindustrie. Daher sind die Anforderungen an den umfassenden Einsatz digitaler Technologie, basierend auf Hochleistungsgussmaterialien, automatisierten Geräten und anderen Mitteln, um die Entwicklung und Produktion zu erreichenAutomobilgussteileum den Anforderungen der modernen Automobilindustrie gerecht zu werden