Ile części samochodu jest odlanych?

W światowym przemyśle odlewniczym jedna piąta odlewni zajmuje się:odlewy samochodowe . Szacuje się, że przeciętny samochód składa się z ponad 20 000 części, z czego około 20% jest odlewanych w różnych procesach, przy czym zdecydowaną większość stanowią części żelazne. Chociaż łącznie określa się je mianem żelaza, rama ramy nadwozia i części nadwozia całego samochodu są wykonane z blachy stalowej, a części skrzyni, takie jak skrzynia biegów, są przetapiane z żelaza i wtryskiwane do form w celu odlewania. Ponadto aluminium stosuje się do zawieszeń silników, miedź i inne metale do okablowania, a metale szlachetne, takie jak platyna, stosuje się jako katalizatory do oczyszczania gazów spalinowych.

Wraz ze wzrostem wymagań w zakresie oszczędności energii, ochrony środowiska i redukcji kosztów komponentów,stop aluminium i magnezuWielkogabarytowe odlewy konstrukcyjne stały się ważnym trendem rozwojowym, a technologia ich wytwarzania stała się również aktualnym gorącym punktem rozwoju.

Obecnie główną technologią produkcjistop aluminium i magnezu duże części konstrukcyjne to odlewanie pod wysokim ciśnieniem, odlewanie przez wytłaczanie i odlewanie pod niskim ciśnieniem. Ze względu na wydajność produkcji odlewów pod wysokim ciśnieniem, jakość produktu stała się głównym procesem produkcyjnym, rozwój technologii produkcji koncentruje się głównie na procesie odlewania pod wysokim ciśnieniem, gaz jest łatwy do walcowania, łatwo tworzy się porowatość wewnątrz odlewu, nie może być Problemy z obróbką cieplną w zakresie poprawy.

Aby sprostać wymaganiom coraz bardziej rygorystycznych przepisów ochrony środowiska, samochody rozwijają się w kierunku zmniejszania masy. Każde 10% zmniejszenie masy pojazdu umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa o 5,5%, zmniejszenie zużycia paliwa o 3–5% przy jednoczesnej redukcji emisji o około 10%. Zastosowanie odlewów ze stopów metali nieżelaznych, takich jak aluminium i magnez, rozwój zintegrowanych odlewów o złożonej strukturze na dużą skalę oraz szerokie zastosowanie technologii precyzyjnego formowania odlewów to główny sposób na uzyskanie lekkich odlewów samochodowych. Dlatego wymagania dotyczące szerokiego wykorzystania technologii cyfrowej opartej na wysokowydajnych materiałach odlewniczych, zautomatyzowanym sprzęcie i innych środkach umożliwiających rozwój i produkcjęodlewy samochodoweaby sprostać wymaganiom współczesnego przemysłu motoryzacyjnego